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成品油最新价格是多少
按照现行成品油价格形成机制，浙江省自2022年9月6日24时起，汽、柴油价格每吨分别提高190元和185元，非标准品汽、柴油最高零售价格按国家规定的品质比率也相应调整。
通常来说，92号汽油是汽车燃料中最常用的汽油类型。在大多数地区，92号汽油的价格在每升几十元到一百多元人民币之间，具体价格会因地区和油站的不同而有所差异。
根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年11月7日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低140元、135元。
自2022年10月24日24时起，临沂油价执山东省新一轮调整价格。临沂89号汽油油价，最高零售价格为73元每升，最高批发价格：合同约定配送的为10060元每升；合同未约定配送的为10008元每升。
目前预计下调汽油140元/吨，柴油135元/吨，折合升计算为下跌油价0.11元/升-0.13元/升，相比昨日预计跌幅增加10元/吨，超过下调红线，油价呈下跌状态。根据行业专家的分析，预计国内油价将大幅下调，每吨幅度高达130元。
机构测算，截至9月20日本轮成品油调价周期第九个工作日，参考原油品种均价为每桶890美元，变化率为-25%，预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨280元，折合汽油、柴油每升下调0.2元左右。
地炼厂出厂价是不是就是成品油批发价
1、炼油厂没有成品油批发资格，那就不能当成品油卖。据我所知，好多炼厂出厂都叫轻燃油等等。总之不叫汽柴油，打擦边球。以前有炼厂有销售资质，不生产，专门给人开票。现在好像税务查得很紧。
2、地炼成品油指的就是地方性炼油厂炼制的成品油。2017年以来，中国成品油加工贸易出口配额下发节奏较2016年明显放缓，政策面逐步收紧，地方炼厂的配额被终止，主营单位的出口配额也大幅削减，国家对成品油出口总量开始调控。
3、油价调控上下限2016年1月13日，国家发展改革委发布了成品油定价新机制。新机制设定了油价调控的上下限，上限为国际油价每桶130美元，下限为每桶40美元。
4、即日前山东地方炼厂批发价格仅5450元/吨，然后山东地炼与北京主营柴油价差比汽油更宽。因此油源不同代表私人加油站和石化等主营加油站的进货成本不一样，相对来说石化等主营加油站的进货成本更高，油品质量更有保证。
5、出厂价是中石油、中石化对下属炼厂规定的，调拨价是中石油、中石化对下属销售公司规定的，零售价到位价是国家发改委规定的，将零售价下调300得到批发到位价。
6、地炼一般是地方性炼油厂的简称，为局部地区的叫法。主要是为了与国企的炼油厂区分，其实都是炼油厂。生产出的油品都叫成品油。地炼比国企炼厂自由度大一些，对成品油管控，国家都要实施管制的。
我国成品油的出厂价及零售价是多少
国家发展改革委21日宣布，根据近期国际市场油价变化情况和现行成品油价格形成机制，自2022年9月21日24时起，将国内汽、柴油价格每吨分别降低290元和280元。
我国油价历史最低06元一升。以下为中国历史油价。最高的时候，发生在2012年。2012年3月20日，国家发改委上调国内汽柴油价格600元/吨，国内各地93号汽油零售价基本都已超过8元/升，创下了历史新高。
出厂价是中石油、中石化对下属炼厂规定的，调拨价是中石油、中石化对下属销售公司规定的，零售价到位价是国家发改委规定的，将零售价下调300得到批发到位价。
国内油价调整机制是什么?
1、这是因为国内油价的价格机制是原油+成本模式，即国内油价的价格主要由国际市场原油价格和生产成本两个因素决定。当国际市场原油价格上涨时，国内油价也会随之上涨。
2、国内油价调整机制是国家发展改革委发布的成品油定价机制。以下是关于成品油定价机制的知识介绍：简介：将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制改为实行最高零售价格并适当缩小流通环节差价。
3、价格涨跌幅达到、超过4%时，国内油价就会调整——国际油价涨价达到4%或更多时，国内油价也跟着涨价；反之国际油价跌幅达到4%或更多时，国内油价也跟着跌价。
4、油价调整时间表是指每次油价调整的时间机制，它是指政府每次调整油价的时间安排。油价调整时间表是政府油价调整的重要依据，它可以帮助政府更好地控制油价，以确保油价的稳定性。
5、油价调整机制现行的油价调整机制，是从2013年3月27日进行调整后开始执行的。根据现行的调整机制，我们国内的成品油价格也基本上和国际油价接轨了。毕竟，我们国家也是石油的进口国。我们国家的原油进口比例还是很高的。
6、国内油价格是根据国际原油价格的涨跌，每10个工作日调整一次。成品油价格的具体生成机制是根据布伦特、迪拜、米纳斯的三地平均原油价格+成本+适当的利率来确定国内成品油的零售价格。
