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今天油价上涨了吗?
1、不会涨。根据查询中国新闻网信息显示，截止2023年10月23日，国内油价第20轮调整将于2023年10月10日晚上24时开启，预计油价将下调0.06元到0.07元/升，因此油价要下跌，不上涨。
2、国家发展改革委根据近期国际油价变化情况按照现行成品油价格形成机制 ，在9月6日上调成品油价格 。按照国家规定，调整后的油价是89号汽油80元 ，上调了0.14元 ，92号汽油42元 ，上调了0.16元 。
3、国内成品油价格仍在上涨。是的，今晚就要涨了，今年的“二次涨”已经到了。在本轮油价调整统计中，国际原油延续了6月份的涨势，使得本轮油价调整再次面临上行，实现了2020年首次“油价两连涨”。
4、昨天各种汽车圈里的人沸沸扬扬的说着油价上涨，今日从网上查阅资料，油价的确上涨了，工作附近的加油站油价也都比往日涨了一点。根据消息，今年第23轮国内油价调价窗口即将在今天的24时，也就是12月3日24时开启。
5、所以为了安全考虑，很多人可能都不会买电车。同时油价上涨之后，根据自己的需求和实际需求来进行购买。
6、国内油价将于2022年9月21日开启新一轮的调价窗口，目前媒体预测油价会涨价，汽柴油价格预计每升上涨018-020元。当前预测仅供参考，具体油价调整情况，以国家发改委公布为准。
石油价格下跌原因。
1、导致油价下跌目前有两个原因，这也是最主要的原因，主要是因为境外疫情导致全球大部分国家工业出现停摆，对于原油的需求量也开始下降。
2、我觉得首先的原因就是由于经济衰退，人们对于所有的需求变大了，所以说石油需求变大就会造成原油的需求减少，从而导致供过于求，那么就会造成价格的下降。
3、国际油价大跌和俄乌形势趋于平稳、经济复苏迟缓及其原油供货供大于求等原因相关。
我国的油价谁来定
我国油价由国家发改委来定，发改委也是控制中国油价的主心骨，他们会将中国油价稳定在一个不高不低的范围之内。
油价是由发改委定价的。我们国家成品油的价格，是由发改委来统一定制的。每隔10个工作日，国家发改委都会公布一次成品油的零售价。
国内的油价是由政府在与国际油价相关联后，再进行我国成品油的统一定价。然后中石油、中石化以及中海油再根据国家制定的指导价进行相关定价。
截止到现在我们国家消耗的原油70%都需要依赖进口。所以我们国家成品油的价格，早在2016年就已经和国际原油的价格接轨了。同时为了保障国内成品油行业的稳定发展，油价也是设定了天花板价和地板价。
新一轮成品油调价窗口今日开启95号汽油有望跌落10元
1、在本轮油价调整后，全国部分地区95号汽油有望暂别“10元时代”，每升价格降至10元以下。对消费者而言，本轮成品油价格调整或可算是短期“利好消息”。
2、油价迎来今年的最大降幅，汽油的每吨价格下降是在430块钱，柴油的每吨价格下降是在415块钱左右，应该说这种降幅反应到一升油上面，就是一升油平均下降4毛钱到5毛钱，这个下降幅度确实已经不小了。
3、国内新一轮油价调整窗口将开启，有望迎来今年第七次下跌。国内汽、柴油价格有望下调至每吨280元的区间。本轮油价调整落地后，95汽油有望全面回归8元时代。
4、月23日24时，成品油调价窗口将再次开启。在经历上一轮的大幅上涨后，多家机构预测本轮油价或下调，为炎热夏季“降温”。据卓创资讯测算，国内成品油对应下调幅度约为125元/吨。隆众资讯测算的下调幅度为150元/吨左右。
90公里路,油价是5.19元一升,一共用了多少油费?
这个计算方法相对比较笼统，更为正确的每公里燃油费用计算公式为百公里油耗×油价÷100=每公里燃油费用。
一般在0.5元~0.8元不等。这个数据没有一个准确统一的答案，因为各个地区的油价不同，每辆车的排量不同，导致油耗不同，就算是同一辆车，因为驾驶习惯等客观因素的原因，油耗也会差很多。
例如，假设一辆车的百公里油耗为7升，当前的92号汽油价格为每升53元，则该车行驶100公里需要的油钱（7升x53元/升）大概为371元。
加的是92号的汽油，单价是2元/L，加满油后总共用了300块。然后归零公里数，从0公里开始算，等到下次在亮红灯时去加油。此时车子显示你一共跑了500公里，加了290元，那么我们就得到数据290元跑了500公里。
每公里多少钱 = 油价 ÷ 油耗 例如，当地油价为6元每升，汽车每公里油耗为9升，那么每公里多少钱就是：每公里多少钱 = 6 ÷ 9 = 0.67元 因此，每行驶一公里需要花费0.67元。
